重型汽车钢圈-汽车钢圈-正兴集团有限公司

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首先我要给大家纠正一个概念，即车轮与轮毂是两回事。许多文章中都把它们混为一谈，其实它们是两个截然不同的部件。严格来说，汽车钢圈型号，车轮是由轮毂、轮盘、轮辋组合而成的合件，轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上（制动盘安装在轮毂上），轮辋用以安装轮胎，轮盘是用来连接轮毂和轮辋的，由轮胎螺丝将它们连接。轿车和货车上广泛采用辐板式车轮。

按照轮毂的辐条来区分，汽车钢圈，则可分为三幅、五幅、双五幅等。现在绝大多数车型都是铝合金轮毂，尽管经过了热处理但是残余应力一定还是存在的。如果轮毂的幅数为偶数，则容易在180度的一对轮辐处产生较大应力。如果是奇数轮辐的话应力与形变能转移到较多的轮辐上，起到平均的作用。三幅的话隔太开了力还是集中，五辐比较理想。同样因为考虑到这个原因，十幅的轮毂一般也是以双五辐的方式排列的。.对于轮毂受力来说，汽车钢圈大全，五幅设计轮毂受力也会比较平均。像比亚迪宋max的轮毂就是双五幅的设计，实用性强，外观也简洁经典。说了这么多，那么如何为汽车挑选轮毂呢？

汽车轮毂，是汽车车轮的重要组成部件之一。同时它也是现代汽车外形设计的一个亮点，可以对汽车装饰起到画龙点睛的作用。今天，趣涂料（趣涂网）带领大家简单的了解一下汽车轮毂材料的选择，重型汽车钢圈，希望对涂料人的工作提供一定的帮助。从目前的使用情况来看，汽车轮毂主要有钢轮毂、合金材料轮毂、复合材料轮毂等。钢轮毂钢轮毂是用钢铁材料加工的轮毂，也是早使用的汽车轮毂材料，其具有价格低廉、强度高、耐磨性好、加工工艺成熟简单等特点，在现代的各种中低端轿车和货车上还在大量使用，其主要缺点是质量大、美观性较差。