钢圈质量不能忽视!
在大多数人眼中,汽车钢圈批发,总是认为钢圈可以一直不用换。轮胎可以出现磨损、爆胎等情况,需要更换,但是钢圈可以一直用到车子报废为止。但事实真的是这样吗?
当然不是!
因此, 小编提醒各位车主,铝圈虽然有诸多用处,但一定要*品质啊!其实,在生活中不光是铝圈,任何产品都是要看品质的,你说不是?不能让9.9包邮的产品与199.9的有一样的性能吧!
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,汽车钢圈,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,汽车钢圈型号,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。
首先我要给大家纠正一个概念,即车轮与轮毂是两回事。许多文章中都把它们混为一谈,其实它们是两个截然不同的部件。严格来说,重型汽车钢圈,车轮是由轮毂、轮盘、轮辋组合而成的合件,轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上(制动盘安装在轮毂上),轮辋用以安装轮胎,轮盘是用来连接轮毂和轮辋的,由轮胎螺丝将它们连接。轿车和货车上广泛采用辐板式车轮。