正兴集团汽车钢圈(图)-汽车轮毂铝和钢圈-汽车钢圈

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　依托本溪丰富的钢铁资源，正兴集团于2004年8月投资2.9亿元兴建北方生产基地——正兴集团本溪车轮有限公司，公司仅用3个半月就实现竣工投产，汽车钢圈，在随后的8年时间里，汽车钢圈生产厂家，轮辐生产量年均达到180万件。然而，2014年前后受经济形势恶化影响，机械制造与服务运输等行业不景气，企业产销缩减，公司年订单量一度下滑，这对一直保持良好经营状况的企业来说面临着巨大考验。

　　考验来自能否遏制订单下滑。一直以来，正兴集团本溪公司常常围绕工艺技术、设备管理、生产施工等工作征集建议和意见，善于用“放大镜”看问题找不足，汽车铸造钢圈厂家，提高解决问题的能力。随着市场产品越来越多，客户对产品性能方面要求越来越严格。这时他们发现，在提高产品质量的前提下，降低产品重量，**车轮使用寿命，满足市场需求，是遏制订单下滑的关键。

奇瑞和中集合资重卡企业集瑞新近获得一笔出口重卡订单，汽车轮毂铝和钢圈，正兴将为该批重卡供应高档铝制车轮。正兴于2013年12月兴建了国内商用车铝制车轮生产厂，致力于取代进口铝制车轮，以及替换现有钢制车轮。工厂年产能可达500，000套。

正兴车轮集团有限公司董事长赖建辉表示，中选集瑞订单充分证明了正兴铝制车轮在性能和节油方面的效率优势，铝制车轮代表了前景广阔的增长机遇，有利于正兴保持商用车车轮供应商的地位。

正兴当前是国内配套与销售市场上的商用车轮供应商。

正兴车轮能够在疫情影响的行业市场环境下保持良好的销售势态，与企业自身强大的科技研发与创新能力是分不开的。正如7月21日《在企业家座谈会上的讲话》中提到的，“希望大家勇于创新。创新是发展的动力。‘富有之谓大业，日新之谓盛德。’企业家创新活动是推动企业创新发展的关键。”正兴集团的发展历程，实际上就是创新的历程。从创业初期的外购零部件组装入门，发展到**商用车车轮规格型号、品种齐全的车轮，无不倾注着正兴重视研发新产品、新技术、新工艺的心血。对此，正兴集团副总经理林资源说道：“在讲话精神的鼓舞下，继续做创新发展的探索者、组织者、者，勇于推动生产组织创新、技术创新、市场创新，并继续重视技术研发和人力资本投入，有效调动员工创造力，努力把企业打造成为强大的创新主体，推动企业向更高层次发展。”