汽车钢圈大全-正兴集团(在线咨询)-汽车钢圈

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　依托本溪丰富的钢铁资源，正兴集团于2004年8月投资2.9亿元兴建北方生产基地——正兴集团本溪车轮有限公司，公司仅用3个半月就实现竣工投产，在随后的8年时间里，轮辐生产量年均达到180万件。然而，2014年前后受经济形势恶化影响，机械制造与服务运输等行业不景气，企业产销缩减，公司年订单量一度下滑，这对一直保持良好经营状况的企业来说面临着巨大考验。

　　考验来自能否遏制订单下滑。一直以来，正兴集团本溪公司常常围绕工艺技术、设备管理、生产施工等工作征集建议和意见，汽车的钢圈，善于用“放大镜”看问题找不足，提高解决问题的能力。随着市场产品越来越多，客户对产品性能方面要求越来越严格。这时他们发现，汽车钢圈的规格，在提高产品质量的前提下，降低产品重量，**车轮使用寿命，满足市场需求，汽车钢圈大全，是遏制订单下滑的关键。

据悉，“制造业新模式应用项目”是国家工信部发展智能制造的重要抓手和有效措施，代表了当前国内智能制造发展的趋势和智能化应用领域的水平。“商用车铝合金车轮智能制造新模式应用”项目是华安正兴车轮有限公司与北京机电研究所在车轮制造领域联合推进的成果。

张承基表示，通过新模式的应用，企业锻造生产线产品不良品率降低21.5%、生产效率提高21.1%、能源利用率提高11.6%；机加工生产线产品不良品率降低22.6%、生产效率提高23.8%、能源利用率提高11.7%；产品研制周期缩短了40%。

　2016年，《公路货运车辆**限**载认定标准》出台，统一了车辆**限**载认定标准，将六轴以上车辆总重统一调整为49吨。这一标准让货车载重吨位全线降低，货车车主的效益受到冲击，车辆整体减重成了必然选择。而正兴车轮随即投入到轻量化车轮研制中，汽车钢圈，在原有的车轮产品设计基础上，设计了“土楼节能车轮”，实现了“有内胎”车轮的改革。“通过在轮辐风孔周边构筑凸台防护堡垒等工艺，使新款车轮的整体强度比同等重量轻量化车轮提高30%以上，让车辆可载货更多，耗油更少。”林资源说，正兴车轮之所以蓬勃发展，细分的目标市场是关键。