班前会是规范作业人员行为、推进生产作业精细化管理、实现生产安全预控、会控、可控的有效举措之一,也是从源头上杜绝习惯性,从思想上提高安全意识的重要保证。随着集团的不断发展壮大,企业管理的模式也在不断的改进升级,班前会作为生产的环节,必须讲求实效。原粗放型分配任务型的班前会已无法适应企业的需要,汽车的钢圈,集团积极创新形式,不断丰富内容,在增强班前会活力上下功夫,把企业文化融入到班前会里面。列队集合、整装互检、队呼口号、员工誓词、正兴歌曲、、当班任务安排及确认、班组及员工互动、安全提醒等流程的规范和细化,切实发挥了班前会生产、质量、安全“堂课”的作用。
随着国际汽车行业逐步朝轻量化、环保节能趋势发展,铝制车轮已在发达国家得到广泛应用,其中欧美、日韩等发达地区的卡客车配套使用率已达到40%-60%左右,但在国内行业市场仍处于起步阶段,市场发展空间巨大。当此时机,正兴铝车轮强势推向市场,标志着正兴车轮与国际铝车轮行业技术真正接轨,也进一步拉近了中国车轮行业与国际行业的距离。
据了解,此次“赢在轻量化”正兴锻造铝车轮市场推介会,吸引了来自广东、海南等地的近300名客商,汽车钢圈价格,在听取了技术人员对锻造铝车轮的详细介绍后,客商们无不耳目一新,对现场展示的铝车轮赞誉有加,汽车钢圈,纷纷踊跃下单,掀起一场锻造铝车轮的热销旋风,也延续了正兴车轮的市场销售**。
2016年,《公路货运车辆**限**载认定标准》出台,统一了车辆**限**载认定标准,将六轴以上车辆总重统一调整为49吨。这一标准让货车载重吨位全线降低,货车车主的效益受到冲击,车辆整体减重成了必然选择。而正兴车轮随即投入到轻量化车轮研制中,在原有的车轮产品设计基础上,设计了“土楼节能车轮”,实现了“有内胎”车轮的改革。“通过在轮辐风孔周边构筑凸台防护堡垒等工艺,使新款车轮的整体强度比同等重量轻量化车轮提高30%以上,让车辆可载货更多,耗油更少。”林资源说,正兴车轮之所以蓬勃发展,细分的目标市场是关键。